Specialized Diverge Sport Carbon 2022

Je to prostě nejrychlejší, nejschopnější - a možná i nejzábavnější kolo, které jsme kdy vyrobili. Přináší jízdu, která je rychlá, plná síly, ale současně stabilní a sebevědomí inspirující, když se terén stává drsným. Od systému Future Shock 2.0 a zcela nové gravel geometrie, vnitřnímu úložišti a až po prostor pro extrémně široké pláště představuje nový Diverge vše, co jsme se naučili za více než 40 let jízdy na silnici, štěrku a v lese. Diverge píše zcela novou kapitolu v kategorii gravel kol, takže můžeš snít o úplně nových jízdách. Je to nelepší únikový vehikl..

- S karbonovým rámem FACT 9r je kolo Diverge Sport neuvěřitelně schopné a lehké závodní kolo. Díky němu zaznamenáš svůj KOM na vyhlášeném místním stoupání nebo pokoříš všechny vrcholy v okolí, lehký živý Diverge tě tam dostane rychleji.

- Rychlost, kontrola a důvěra - Future Shock 1.5 je ideální technologie pro gravel jezdce. S 20mm axiální poddajnosti je Future Shock 1.5 progresivně vyladěn speciálně pro gravel jízdu. Díky tomu budeš mít sebevědomí a kontrolu, budeš moci udržet energii cestou dolů a neviset na brzdách ani na prašných cestách, ani v hustém sypkém štěrku, a při tom všem, tvoje ruce, paže i krk budou svěží.

- Původní 'status-quo' gravel geometrii jsme vzali a hodili z okna. Nový Diverge má nejprogresivnější geometrii, jakou jsme kdy vytvořili pro kolo s berany, což dává jezdcům schopné a stabilní kolo v terénu, které se na silnici stále cítí pohotově a obratně. Zvětšili jsme reach rámu, hlavu jsme trochu položili a vidlici dali delší offset. To vše vytváří neuvěřitelnou jistotu, díky níž máte pocit, že jste do terénu zasazeni jak rostlina do země. Kratší představce udržují celkovou délku kokpitu stejnou a ovládání je velmi živé. Udrželi jsme střed na nízké úrovni, abychom zvýšili stabilitu, ale dost vysoko, abychom mohli použít kola o rozměru 650b, pokud je to tvůj šálek kávy.

- Dali jsme kolu spoustu možností úchytů na nosiče, včetně úchytů na vidlici a na horní trubce, abychom zajistili, že si s sebou můžeš vzít to, co potřebuješ, bez ohledu na to, jak daleko máš v plánu jet nebo jak dlouho plánuješ zůstat venku.

- Nic nezlepší schopnost kola tak, jako prostor pro široký plášť. Dali jsme novému Diverge EVO neuvěřitelných 47 mm prostoru ve vidlici s kolem 700c a až 2,1 “s kolem 650b. Díky řetězové vzpěře na straně řetězu s pevným mostem z hliníku za převodníky, jsme vytvořili prostor aniž by hrozilo padání řetězu nebo bychom museli prodloužit řetězové vzpěry.

 

Technické specifikace

Rámová sada

RÁM

Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

OBJÍMKA

Specialized Alloy, 30.8mm

Odpružení

VIDLICE

Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

Kokpit

ŘÍDÍTKA

Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

PŘEDSTAVEC

Future Stem, Comp

OMOTÁVKA

Roubaix S-Wrap

SEDLO

Body Geometry Power Sport, steel rails

SEDLOVKA

Carbon, single-bolt, 27.2mm

Brzdy

PŘEDNÍ BRZDA

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

ZADNÍ BRZDA

SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor

Pohon

ŘAZENÍ

SRAM Apex, hydraulic

PŘEHAZOVAČKA

SRAM Apex 1, long cage, 11-speed

KAZETA

Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t

KLIKY

SRAM Apex 1x

PŘEVODNÍKY

40T

STŘED

Sram GXP

ŘETĚZ

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Zapletená kola  a pláštĚ

PŘEDNÍ KOLO

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

ZADNÍ KOLO

DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples

PŘEDNÍ PLÁŠŤ

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

ZADNÍ PLÁŠŤ

Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42

DUŠE

700x28/38mm, 48mm Presta valve

* Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění 

GEOMETRIE

 
49
52
54
56
58
61
64

DÉLKA KLIK
170mm
170mm
172.5mm
172.5mm
175mm
175mm
175mm

DÉLKA PŘEDSTAVCE
60mm
70mm
80mm
90mm
100mm
100mm
110mm

DÉLKA SEDLOVKY
330
330
380
380
380
380
380

ŠÍŘKA SEDLA
155mm
155mm
143mm
143mm
143mm
143mm
143mm

ŠÍŘKA ŘÍDÍTEK
380mm
400mm
420mm
420mm
440mm
440mm
440mm

DOSAH
365mm
374mm
383mm
392mm
401mm
410mm
419mm

DÉLKA HORNÍ TRUBKY, HORIZONTÁLNÍ
529mm
542mm
558mm
573mm
589mm
605mm
628mm

STACK (VÝŠKA OD VRCHOLU HLAVOVÉ TRUBKY PO STŘEDOVÉ SLOŽENÍ)
571mm
577mm
592mm
610mm
634mm
659mm
684mm

ROZVOR
1019mm
1026mm
1032mm
1042mm
1059mm
1076mm
1088mm

DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY
425mm
425mm
425mm
425mm
425mm
425mm
425mm

VZDÁLENOST PŘEDNÍ OSA – STŘEDOVÉ SLOŽENÍ
607mm
614mm
620mm
630mm
647mm
664mm
675mm

BB DROP
80mm
80mm
80mm
80mm
80mm
80mm
80mm

VÝŠKA STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ
270mm
270mm
270mm
270mm
270mm
270mm
270mm

ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY
74°
73.75°
73.5°
73.5°
73.5°
73.5°
73°

ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY
70°
70.5°
71.25°
71.75°
71.75°
71.75°
72.25°

DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY
390mm
430mm
470mm
500mm
530mm
560mm
590mm

DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY
99mm
104mm
116mm
133mm
159mm
185mm
209mm

VÝŠKA RÁMU V ROZKROKU
700mm
725mm
754mm
779mm
805mm
832mm
859mm

VYOSENÍ VIDLICE (OFFSET)
55mm
55mm
55mm
55mm
55mm
55mm
55mm

DÉLKA CELÉ VIDLICE
389mm
389mm
389mm
389mm
389mm
389mm
389mm

STOPA KOLA (27,5 STŘED)
69mm
66mm
61mm
57mm
57mm
57mm
54mm